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              中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)正式開通

                5月23日,中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)國際鐵路班列從重慶果園港魚嘴車站順利發車(無人機照片)。

                當日,中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)國際鐵路班列從重慶果園港魚嘴車站駛出,標志著中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)正式開通。

                班列運載60個標箱,包含機械設備、電子配件、汽摩配件等貨物,將經云南臨滄口岸出境,通過公鐵聯運方式,15天后最終抵達緬甸曼德勒。依托中緬新通道,重慶本地及周邊地區出口貨物可以經緬甸出?诼撏W洲、非洲、中東及南亞各國,運輸距離和運輸時間大幅縮短。據測算,重慶與緬甸之間的物流時間較傳統路徑可節約20天,物流成本降低20%。

                新華社記者 唐奕 攝

                5月23日,中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)國際鐵路班列在重慶果園港魚嘴車站等待發車。

                當日,中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)國際鐵路班列從重慶果園港魚嘴車站駛出,標志著中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)正式開通。

                班列運載60個標箱,包含機械設備、電子配件、汽摩配件等貨物,將經云南臨滄口岸出境,通過公鐵聯運方式,15天后最終抵達緬甸曼德勒。依托中緬新通道,重慶本地及周邊地區出口貨物可以經緬甸出?诼撏W洲、非洲、中東及南亞各國,運輸距離和運輸時間大幅縮短。據測算,重慶與緬甸之間的物流時間較傳統路徑可節約20天,物流成本降低20%。

                新華社記者 唐奕 攝

                5月23日,中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)國際鐵路班列在重慶果園港魚嘴車站等待發車。

                當日,中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)國際鐵路班列從重慶果園港魚嘴車站駛出,標志著中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)正式開通。

                班列運載60個標箱,包含機械設備、電子配件、汽摩配件等貨物,將經云南臨滄口岸出境,通過公鐵聯運方式,15天后最終抵達緬甸曼德勒。依托中緬新通道,重慶本地及周邊地區出口貨物可以經緬甸出?诼撏W洲、非洲、中東及南亞各國,運輸距離和運輸時間大幅縮短。據測算,重慶與緬甸之間的物流時間較傳統路徑可節約20天,物流成本降低20%。

                新華社記者 唐奕 攝

                5月23日,中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)國際鐵路班列從重慶果園港魚嘴車站順利發車(無人機照片)。

                當日,中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)國際鐵路班列從重慶果園港魚嘴車站駛出,標志著中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)正式開通。

                班列運載60個標箱,包含機械設備、電子配件、汽摩配件等貨物,將經云南臨滄口岸出境,通過公鐵聯運方式,15天后最終抵達緬甸曼德勒。依托中緬新通道,重慶本地及周邊地區出口貨物可以經緬甸出?诼撏W洲、非洲、中東及南亞各國,運輸距離和運輸時間大幅縮短。據測算,重慶與緬甸之間的物流時間較傳統路徑可節約20天,物流成本降低20%。

                新華社記者 唐奕 攝

                5月23日,中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)國際鐵路班列從重慶果園港魚嘴車站順利發車(無人機照片)。

                當日,中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)國際鐵路班列從重慶果園港魚嘴車站駛出,標志著中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)正式開通。

                班列運載60個標箱,包含機械設備、電子配件、汽摩配件等貨物,將經云南臨滄口岸出境,通過公鐵聯運方式,15天后最終抵達緬甸曼德勒。依托中緬新通道,重慶本地及周邊地區出口貨物可以經緬甸出?诼撏W洲、非洲、中東及南亞各國,運輸距離和運輸時間大幅縮短。據測算,重慶與緬甸之間的物流時間較傳統路徑可節約20天,物流成本降低20%。

                新華社記者 唐奕 攝

                5月23日,中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)國際鐵路班列在重慶果園港魚嘴車站等待發車。

                當日,中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)國際鐵路班列從重慶果園港魚嘴車站駛出,標志著中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)正式開通。

                班列運載60個標箱,包含機械設備、電子配件、汽摩配件等貨物,將經云南臨滄口岸出境,通過公鐵聯運方式,15天后最終抵達緬甸曼德勒。依托中緬新通道,重慶本地及周邊地區出口貨物可以經緬甸出?诼撏W洲、非洲、中東及南亞各國,運輸距離和運輸時間大幅縮短。據測算,重慶與緬甸之間的物流時間較傳統路徑可節約20天,物流成本降低20%。

                新華社記者 唐奕 攝

                5月23日,中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)國際鐵路班列在重慶果園港魚嘴車站等待發車(無人機照片)。

                當日,中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)國際鐵路班列從重慶果園港魚嘴車站駛出,標志著中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)正式開通。

                班列運載60個標箱,包含機械設備、電子配件、汽摩配件等貨物,將經云南臨滄口岸出境,通過公鐵聯運方式,15天后最終抵達緬甸曼德勒。依托中緬新通道,重慶本地及周邊地區出口貨物可以經緬甸出?诼撏W洲、非洲、中東及南亞各國,運輸距離和運輸時間大幅縮短。據測算,重慶與緬甸之間的物流時間較傳統路徑可節約20天,物流成本降低20%。

                新華社記者 唐奕 攝

                5月23日,中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)國際鐵路班列在重慶果園港魚嘴車站等待發車(無人機照片)。

                當日,中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)國際鐵路班列從重慶果園港魚嘴車站駛出,標志著中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)正式開通。

                班列運載60個標箱,包含機械設備、電子配件、汽摩配件等貨物,將經云南臨滄口岸出境,通過公鐵聯運方式,15天后最終抵達緬甸曼德勒。依托中緬新通道,重慶本地及周邊地區出口貨物可以經緬甸出?诼撏W洲、非洲、中東及南亞各國,運輸距離和運輸時間大幅縮短。據測算,重慶與緬甸之間的物流時間較傳統路徑可節約20天,物流成本降低20%。

                新華社記者 唐奕 攝

                5月23日,中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)國際鐵路班列在重慶果園港魚嘴車站等待發車。

                當日,中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)國際鐵路班列從重慶果園港魚嘴車站駛出,標志著中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)正式開通。

                班列運載60個標箱,包含機械設備、電子配件、汽摩配件等貨物,將經云南臨滄口岸出境,通過公鐵聯運方式,15天后最終抵達緬甸曼德勒。依托中緬新通道,重慶本地及周邊地區出口貨物可以經緬甸出?诼撏W洲、非洲、中東及南亞各國,運輸距離和運輸時間大幅縮短。據測算,重慶與緬甸之間的物流時間較傳統路徑可節約20天,物流成本降低20%。

                新華社記者 唐奕 攝

                5月23日,中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)國際鐵路班列在重慶果園港魚嘴車站等待發車。

                當日,中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)國際鐵路班列從重慶果園港魚嘴車站駛出,標志著中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)正式開通。

                班列運載60個標箱,包含機械設備、電子配件、汽摩配件等貨物,將經云南臨滄口岸出境,通過公鐵聯運方式,15天后最終抵達緬甸曼德勒。依托中緬新通道,重慶本地及周邊地區出口貨物可以經緬甸出?诼撏W洲、非洲、中東及南亞各國,運輸距離和運輸時間大幅縮短。據測算,重慶與緬甸之間的物流時間較傳統路徑可節約20天,物流成本降低20%。

                新華社記者 唐奕 攝

                5月23日,工作人員從中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)國際鐵路班列旁走過。

                當日,中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)國際鐵路班列從重慶果園港魚嘴車站駛出,標志著中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)正式開通。

                班列運載60個標箱,包含機械設備、電子配件、汽摩配件等貨物,將經云南臨滄口岸出境,通過公鐵聯運方式,15天后最終抵達緬甸曼德勒。依托中緬新通道,重慶本地及周邊地區出口貨物可以經緬甸出?诼撏W洲、非洲、中東及南亞各國,運輸距離和運輸時間大幅縮短。據測算,重慶與緬甸之間的物流時間較傳統路徑可節約20天,物流成本降低20%。

                新華社記者 唐奕 攝

                5月23日,中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)國際鐵路班列在重慶果園港魚嘴車站等待發車。

                當日,中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)國際鐵路班列從重慶果園港魚嘴車站駛出,標志著中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)正式開通。

                班列運載60個標箱,包含機械設備、電子配件、汽摩配件等貨物,將經云南臨滄口岸出境,通過公鐵聯運方式,15天后最終抵達緬甸曼德勒。依托中緬新通道,重慶本地及周邊地區出口貨物可以經緬甸出?诼撏W洲、非洲、中東及南亞各國,運輸距離和運輸時間大幅縮短。據測算,重慶與緬甸之間的物流時間較傳統路徑可節約20天,物流成本降低20%。

                新華社記者 唐奕 攝  

              編輯:鄭國瑞
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